Теплолюкс
Главная » Продукция » Саморегулирующийся кабель » ВТС » 60BTC2-BP / 60ФСС2-СФ Саморегулирующийся нагревательный кабель

60BTC2-BP / 60ФСС2-СФ Саморегулирующийся нагревательный кабель

Промышленная нагревательная лента - ВТС

Особенности

BTC — это промышленного качества саморегулирующаяся нагревательная лента, которая используется для защиты от замерзания трубопроводов большого диаметра подвергаемых пропарке и поддержания заданных температур промышленных трубопроводов и резервуаров до 120°С, а также в системах с высокой температурой воздействия на греющий кабель. Она может быть отрезана до нужной длины по месту, точно в соответствии с длиной трубопровода, без каких-либо конструктивных сложностей. Характеристики саморегулирования повышают безопасность и надежность ленты. BTC не будет перегреваться или перегорать, даже когда ее отдельные участки накладываются друг на друга. Ее тепловыделение саморегулируется в ответ на изменение температуры. Установка нагревательной ленты BTC проста, занимает мало времени и не требует никаких специальных навыков или инструментов. Все компоненты для заделки концов, соединения и подключения питания имеются в удобных наборах. По заказу может поставляться в виде нагревательных секций заводского изготовления, готовых к подключению, марок ССБЭ и СМБЭ.

Варианты исполнения

ВТС..В: Конструкция с оплеткой из луженых медных проволок для механической защиты или для использования в местах, где обогреваемое оборудование не обеспечивает эффективного заземления, например трубопроводы из пластмассы.

ВТС..ВР: Конструкция с оболочкой из фторопласта поверх оплетки из медных луженых проволок, обеспечивает защиту в местах, где могут присутствовать коррозионные химические растворы или пары.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Максимальная рабочая температура под напряжением / без напряжения

120 °С

Максимальная допустимая температура без нагрузки (1000 часов суммарно)

190 °С

Минимальная температура монтажа

-30 °С

Электропитание

~220–240 В

(~110–120 В по заказу)

Teмпературная группа

T3

Максимальное сопротивление защитной оплетки

не более 10 Oм/км